4月15日，在正通煤业5404运输顺槽掘进迎头，机器轰鸣、秩序井然：掘锚一体机铁臂舒展、稳步向前，精准完成掘进与临时支护同步作业；人车、料车紧随支护单元灵活穿梭，外围搬运车高效转运重型支护材料……从掘进、支护到物料补给，整个作业流程环环相扣、无缝衔接，一幅高效掘进的生动图景跃然眼前。

图为正通煤业掘锚一体机作业现场

“现在辅助运输直接服务到迎头，我们不用再往返奔波搬运物料，节省了大量非生产时间，能更专注地投入到核心掘进和支护作业中，干劲儿十足！”该公司掘锚二区班长武伯鹏告诉笔者。

而这一幕，正是该公司聚焦“提质提效”目标，优化掘进体系、破解掘进瓶颈的生动实践。

今年以来，该公司锚定掘进效率跨越提升目标，成立掘进提效专班，围绕“机制创新、装备升级、管理优化”多点发力、综合施策，推动掘进工作从“稳步推进”向“高效突破”转变，全力打造框架高效掘进“样板间”。

“我们建立月度‘考核、奋斗、力争’三级单进指标体系，配套差异化结算机制，让‘多劳者多得、优劳者优酬’落到实处。”该公司生产技术副总工程师谢中辉介绍，工区完成基础“考核”指标可保障基础收益，达到“奋斗”“力争”指标则对应不同比例的薪酬上浮，激励力度层层递进，其中他们还专门为快掘工区增设“荣誉餐”奖励，从各个维度激发职工干事创业热情。

图为正通煤业为快掘工区设置“荣誉餐”奖励

差异化激励机制的落地，彻底打破了“干多干少一个样、干好干坏一个样”的固化格局，让“高效进尺、安全进尺”成为该公司班组和职工的自觉追求。

为确保指标落地见效，该公司同步建立“日分析、周通报、月考核”刚性管控闭环。每日早会，专班成员对照进尺报表、现场反馈，逐项分析前一日计划完成情况、查摆存在问题、明确整改措施；每周汇总通报掘进进展，表扬先进、督促后进；月末则严格依据指标完成情况考核结算——实时跟踪、即时纠偏的管控模式，让目标更清晰、压力更直接、动力更持久。

“现在大家心里都有一本‘明白账’，今天多干一米，不仅能为公司采掘接续做贡献，自己的收入也能实实在在增长，区队各班组里你追我赶、不甘落后的氛围越来越浓。”该公司掘锚二区区长常传辉深有感触。

与此同时，该公司持续优化现场管理，向“非生产时间”要效率。在井下掘进现场，“三车进顺槽”作业模式已广泛推行开来。

如今，人车、料车、支护单元搬运车都有了专属作业路线。人车承保障作业职工能够快速进出迎头、料车直达作业现场、专用支护单元搬运车承担起重型支护材料移设工作。三者高效联动，有效压缩了迎头人员非生产性辅助时间，将宝贵的人力、时间资源集中投向掘进核心作业，让效率提升看得见、摸得着。

图为正通煤业技术人员对照图纸研究支护方案

“技术层面，我们坚持‘安全优先、科学支护、精准施策’原则，推行‘一巷一策’分区支护方式，不仅降低了生产成本，更为掘锚一体化‘快掘’潜能释放提供了有利条件。”谢中辉介绍，他们摒弃过去“薄煤层、长锚索”的过度支护方式，转而依据各掘进巷道顶煤厚度、岩性特征，精准制定支护方案，优化支护参数，从设计源头杜绝材料浪费和人工冗余。

以“装备升级、智慧赋能”为牵引，今年年初，该公司再次积极协调督促第二台掘锚一体机的运输及安装工作，并于2月27日顺利投用5404回风顺槽，构建形成“双掘锚”快速作业线。

图为正通煤业第二台掘锚一体机试安装现场

两台掘锚一体机齐头并进、同向发力。今年一季度，该公司掘进效率稳步攀升，掘锚一体机平均月单进水平同比提升38％，其中第一台掘锚一体机更是创下月进436米的新纪录，最高日单进达18米，用实打实的数据彰显了掘进提效的显著成效。

“掘进效率的提升，为公司采掘接续赢得了主动，也为全年生产任务的圆满完成奠定了坚实基础。”该公司党委书记、董事崔恒表示，他们将聚焦装备升级、技术创新和管理提质，持续深化掘进体系改革，持续释放高效掘进潜能，为企业高质量发展注入强劲动力。