心心在一艺，其艺必工；心心在一职，其职必举。从机械领域的“门外汉”，到有着过硬本领的“西北工匠”；从普通的绞车维修工，到积累了丰富经验的维修班副班长；从一知半解的机电“小白”，到成功通过中国煤炭工业协会钳工二级技师认证。在一次次“把脉问诊”、一件件“疑难杂症”中，永葆一颗执着的“工匠心”，是正通煤业机电队绞车维修工李钢锋成长的秘诀。

2015年５月，正通煤业主井绞车顺利调试完成，同月李钢锋也成为了机电队的一名绞车维修工。在该公司主井提升机房，笔者见到了李钢锋。他中等身材，一身深蓝色的工作服上沾满了油污，说起话来总是面带笑容，朴实内敛。如今的他已成长为绞车维修班的一名副班长，主要负责矿井绞车系统的检修维护和相关群众创新工作。

“主井提升系统的检修时间通常是上午九点半到十一点半，只有２个小时，时间比较紧张。”李钢锋告诉笔者。随着巡检工作结束，绞车运行停止，李钢锋和工友们开始了紧锣密鼓的绞车检修工作。补充离子水、检查接线有无松动、确认电子元件是否完好……每完成一项作业项目，李钢锋就在检点表的对应位置打上标记，避免出现错查漏查等情况，保障设备运转安全。

一个30斤重的工具箱，一个笔记本和一支笔，就是李钢锋的工作装备。日常维修时，李钢锋都会记录下工作中遇到的技术难题，包括检修设备的名称、型号、元件服务时间、故障部位、故障原因及原理分析等，条理清晰、内容详实。迄今为止，他所记录的笔记累计已达二十余万字，为班组维修作业积累了宝贵的经验。

参加工作８年来，他对绞车运行的标准和数据了如指掌。“一个人可以没有文凭，但不能没有水平。”这是李钢锋时常挂在嘴边的话，为了提高自己的维修技能，他制定了详细的学习计划，充分利用工余时间，自学《钳工工艺与实训》《电工电路》等专业书籍，并不断加强实践训练，2021年２月，他顺利获评钳工二级技师。

在李钢锋看来，绞车的有些变化适合用耳朵听。只见他绕着运行中的绞车提升机巡检了一圈，“轴承运行中，正常的工作状态是安稳、轻盈、无阻滞现象，发出的声音和谐且无任何杂音，如若出现‘咝咝’‘哗哗’‘嚓嚓’‘哽哽’等异样声响时，则表示轴承出现了不同的故障预兆，就需要检查确认问题所在。”

“听”完是“看”。只见李钢锋打开液压站柜门，将测试盒接线连接到对应的电磁阀上，锁定两组闸头后，用测试盒控制液压站，让未锁定闸头畅闸，仅靠目测，便得出结论，“闸头和闸盘之间的距离在1.5-2.0毫米之内，符合标准。”同行工友用塞尺一番测试后，果然没问题。

赶在中午十一点半之前，李钢锋和工友们顺利完成了主井提升系统的所有检修事项。

以创而论，以新而行。在高质量完成检修任务的同时，李钢锋还致力于机电及机械方面的群众创新工作，先后参与了该公司《暖风机自启动运行方式的探索应用》《简易式箕斗罐位指示标尺的研究与应用》《筛分车间监控系统改造应用》《旋转式多功能工具箱的设计与应用》等多项创新成果的改造与应用，累计创效达30余万元。

“工作中的难点，往往就是创新点。”李钢锋说，面对装载物料时极易导致材料浪费、时间浪费和人员浪费的情况，如何设置矿车装料导流装置，成了他关注的重点问题。2022年，通过反复观察和试验，他和团队成员发现可以通过安装三棱柱支架和导流槽解决这一“卡脖子”问题。导流槽由连接板和引流板组成，在装载物料时，将导流装置放置在两矿车中间空隙的正上方，并设置两个导流槽实现材料顺势分流，从而自动进入两边的矿车内。这一装置的成功应用在有效降低工作人员的劳动强度的同时，还进一步提高了物料装运效率，减少物料浪费情况的发生。

此外，在进行提升作业时，矿井进风井口温度受到季节、天气等自然因素的影响，容易导致各类传感器动作不灵敏或是不动作现象，存在较大安全隐患。2022年，通过多次试验调整，李钢锋和团队成员成功改造安装了温度传感器，可随时检测井口温度，并自动触发温控开关，实现暖风机的闭环控制。

凡百事之成也，必在敬之；其败也，必在慢之。八年时间，李钢锋鼓足干劲，将技术提升放在工作首位，由他负责检修的主、副井提升机，近年来的事故率几乎为“０”，大型机电设备误时率降到了最低限度，先后荣获了“西北工匠”“技术创新能手”“安全生产先进个人”等多项荣誉称号。