9月16日，秋日暖阳洒满双欣矿业联合体停车场，综采工区职工张万浩开启新一天工作。他熟练停稳车，拿起充电枪，对准车身接口轻轻一扣，清脆的“叮”声响起，车载屏幕与充电桩指示灯同步亮起，充电顺利启动。看着电量数字不断攀升，他眉眼间满是笑意。便捷省心的充电体验，已成为他驾驶新能源车通勤最安心的日常。

（职工正在查看车辆充电情况）

就在几个月前，张万浩的通勤座驾还是传统燃油车。随着新能源汽车普及，绿色、低碳、经济的出行方式深入人心，换新能源车成了他和同事闲聊时的高频话题。

新能源车行驶平稳安静、操控简单顺手，更关键的是用车成本远低于燃油车，日常通勤性价比极高。闲暇时他总会翻看新能源车型测评，和身边驾驶电车的朋友交流用车体验，甚至去线下4S店试驾了几次，越是了解越是心动。

但矿区地处城郊，远离城区主干道，周边公共充电桩布局稀疏、距离偏远，这道难题困住了他的换车脚步。“矿区周边五六公里才有充电桩，休息时间本来就紧张，来回折腾实在耗不起。”张万浩坦言，即便满心欢喜想换车，可一想到买车后充电难、充电远的问题，所有想法只能暂时搁置，换车计划一次次被推后。

平日里和工友闲聊时，张万浩常常吐露自己的心声。没想到这份小小的出行期盼，被该公司工会干事杨帅默默记在了心里。日常走访摸排职工诉求、倾听一线心声是杨帅工作的常态，近期她多次听到张万浩等多名职工提及新能源购车充电难题。

“不少职工都有购买新能源车的想法，看好电车省钱好开，但矿区还没有充电配套设施，大家都不敢入手。”杨帅在梳理职工意见时，第一时间将新能源车辆充电难问题汇总上报。

（“便民充电站”航拍）

民有所盼，企有所为。针对工会摸排收集的“车辆充电难”诉求，该公司迅速响应，将矿区充电桩建设项目正式纳入年度民生实事清单。

为把民生实事办细、办实、办好，该公司全面摸排矿区新能源车辆的数量和意向购车人数，细致调研职工日常通勤充电时长、用电需求。结合矿区停车场地布局、闲置空间分布，他们反复打磨、优化建设方案，秉持“能划尽划、应建尽建”的原则，充分盘活停车场边角闲置区域，科学规划车位与充电点位，全力打造专属职工的“便民充电站”。

消息一经传开，张万浩彻底放下了所有顾虑，第一时间和家人商量换车事宜。

晚饭过后，他拿着提前做好的用车对比表，和家人细细算起了一笔“省钱账”：燃油车日常通勤油耗高，而新能源车不仅驾乘舒适，充电费用也极低。结合自己每天往返通勤的里程，张万浩认真测算后发现，换成新能源车后，自己每月能省下近400元油费，一年下来就能节约5000多元，长期下来是一笔不小的开支。

“公司给我们解决了充电最大的难题，不用再折腾着外出找充电桩，上班停车就能充电，省时省力又省钱，太划算了。”一家人达成一致，果断敲定了换车计划，终于在8月中旬顺利购入了一台心仪的新能源家用轿车，圆了自己许久的换车梦。

（职工喜提新能源车辆）

据了解，本次落地投用的“便民充电站”建设面积约300平方米，共计布设18个智能充电桩，包含2个快充枪、16个慢充枪，快慢充搭配的科学配置，精准适配职工日常通勤、短时补能、等需求，单日可满足80余台车辆充电需求。

截至目前，自矿区“便民充电站”落地投用后，该公司已有20余名职工购买、置换新能源车辆，绿色出行在矿区悄然成为新风尚。据后勤部门初步统计，自便民充电站投用以来，每月可为全体新能源车主累计节省燃油费用约5万元。一笔笔省下来的油费，正变成职工看得见、摸得着的实惠。

晚风掠过矿区，充电桩指示灯闪烁微光。张万浩拔下充电枪坐进满电的车里，轻踩油门驶出停车场。后视镜里，那排充电桩渐渐远去，而他的通勤路，正变得越来越舒心、越来越踏实。（苟宫铭）