“上下同欲者胜，风雨同舟者兴，同舟共济者赢。”9月6日，走进正通煤业，从矿区宣传栏到办公楼广告机、工业广场大屏，这18个大字赫然醒目，为矿井提升安全保障能力、凝聚攻坚合力注入强劲精神动力。

该公司紧扣“安全稳”主线，以“五查五严一确保”专项行动为抓手，直面采掘接续、灾害治理、系统优化等现实挑战，坚持“抓大不放小、抓点带全面”，逐项梳理管控要点，把安全责任贯穿生产建设全链条，全力以赴守牢安全生产基本盘。

织密责任体系，筑牢安全管控“压舱石”

（井下隐患排查）

矿井安全生产要行稳致远，压实责任是第一关口。

“没有刚性落地的责任，再完善的制度也难以守住现场安全。”该公司安全监察部部长谭延军坦言。他们立足矿井实际，秉持“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“三管三必须”原则，梳理完善各层级岗位安全责任清单，逐级签订安全承诺书，破解责任悬空、压力传导弱化的痛点。

“层层负责、人人有责、各负其责”的责任体系，为全矿安全管理确立履职标尺，刚性考核约束则推动安全责任实现“一链统管”。

9月5日，走进该公司安全监察部办公室，副部长谭洪森正在梳理月度安全履职考核情况，各单位责任追究明细、考核兑现构成比例、问题原因分析等内容清晰罗列、一目了然。

“考核本身不是目的，核心是通过考核倒逼责任归位。”谭洪森说，采掘区队工序复杂，高风险作业集中，管控重点盯在隐患和违章问题上；辅助工区作业工序相对少，考核压力也相应有所调整。对外包施工队伍同步落实从严考核要求，杜绝“以包代管”，真正做到一把尺子量到底。

考核的落脚点始终在井下现场。依托矿长月度全面排查、分管领导半月度专项排查、基层管理人员每日动态排查的三级排查机制，三季度以来，各级管理人员累计下井履职检查780余人次，深入采掘头面、机电硐室、偏远作业点开展全覆盖检查，累计处置各类隐患2100余条，查处各类“三违”500余起，对排查发现的隐患全部明确责任主体，实行闭环销号管理，隐患按期整改销号率达到98％，让潜藏在岗位缝隙、管理链条中的“看不见的风险”，依靠层层压紧的责任链条实现可控在控。

紧盯重点工程，守牢现场攻坚“主阵地”

（5404液压支架下井组装）

9月7日，笔者从该公司技术部获悉，5404回风顺槽和5404切眼导硐顺利实现安全贯通，为矿井生产接续赢得了主动。

三季度，该公司多个重点工程集中压茬推进，5404回风顺槽贯通、5404切眼刷宽、地面矸石皮带建设、5404液压支架下井组装运输，地面矸石仓清理应用机器人清仓技术……时间紧、任务重、标准高，如何做到抓进度和保安全同向并行？正通煤业在现场管控上开展务实探索。

在5404回风顺槽贯通施工现场，通防、机电、技术、安监等专业部室人员开展联合盯靠。

“我们将贯通方案、安全措施逐条落实到现场，抢抓贯通施工关键窗口期的同时，牢牢兜住安全底线。”该公司掘锚一区区长孔宪伟介绍，随着贯通距离不断收窄，坚决执行预警管控节点，剩余160米时停止相向掘进，剩余50米落实警戒站岗、人员清场；距离贯通仅剩6米就缩小锚杆锚索排距，最后5米执行“探2掘1”边探边掘、小循环作业模式，采取先贯通上部、再刷扩下部的施工工艺，跟班队长现场指挥，贯通后及时顺平顶板接茬，确保巷道过渡圆滑。

该公司将重点工程纳入专项清单管理，实行“一工程一方案、一风险一对策”，开工前组织多专业联合开展风险辨识评估，完善专项安全技术措施，完成全员措施交底；严格执行高风险作业报备审批，落实“无报备不作业、无措施不作业、无视频不作业、无盯靠不作业”，矿、部室、区队分级落实现场盯靠，各环节闭环可追溯。

井下一线职工最能直接感受到安全管控带来的变化。

在该公司5404切眼导硐刷宽作业现场，掘锚二区职工紧盯大跨度顶板管控重点，严格落实顶板分级管控机制，规范使用机载临时支护装置，充分发挥临时支护的安全防护作用。同时，严格遵照作业规程及措施要求完成单体支柱、支护单元的打设施工，严控支护间距、初撑力等关键参数，确保所有支护设施稳固可靠。

“越是工期紧张，越不能抢工期、简工序。”掘锚二区安全班长周长柱说，每完成一轮支护，都需要跟班管理人员、安监员共同对支护质量逐项核验，确认达标后方可进入下一道工序。

强化科技赋能，织密智能保安“防护网”

（为井下车辆安装摄像头）

该公司把技术保安作为安全攻坚的重要抓手，大力推进智能化改造，用科技手段补齐现场管控短板，推动安全治理由“事后处置”向“事前预警”转变。

按照西北矿业重点工作部署，正通煤业稳步推进无轨胶轮车电子围栏技术升级改造，明确区域禁行、分段限速、告警留痕等全流程管控标准，把无形的虚拟电子边界，变成井下辅助运输看得见的安全约束。

“车辆不用加装笨重物理防护，依靠这套系统就能约束行车范围，从源头规避超速、越界带来的安全风险。”该公司运输管理办公室主任钱勇介绍，目前，他们已完成7部指挥车辆电子围栏设备安装调试，预计到9月底完成29台人车安装投运，12月底完成支架搬运车、料车等大型重载车辆安装。

该公司同步建立电子围栏告警处置台账，将告警数据分析、考核追责纳入管理制度，推动告警信息每日梳理、问题闭环处置，把智能设备采集的数据转化为现场管理抓手，杜绝智能化设备“重安装、轻运用”。

技术保安不止于一套智能系统。该公司坚持硬件升级与专项治理双向发力，同步推进胶轮车三元催化器安装、辅运大巷路面防滑改造、单轨吊吊挂系统专项治理等多项重点工作，以点带面补齐辅助运输系统短板。

“过去辅运安全多靠人盯人，智能装备投用之后，风险能够提前预警，很多隐患在萌芽阶段就能化解。”　生产准备工区胶轮车司机贾顺利深有感触。

如今，安全管控正从“经验驱动”向“数据驱动”转变，在该公司井下辅运巷道，电子围栏实时监控车辆运行状态，各类专项改造持续改善作业环境，智能化管控成效反哺现场安全管理，进一步夯实矿井安全生产根基。