6月9日，在爱科公司无轨胶轮车维保车间里，维修班组长刘衍鑫手持检测工具，对即将下井的无轨胶轮车转向系统逐项“把脉问诊”。

这是他们把好“质量方向盘”的日常一幕。质量是企业的生命线，更是硬核竞争力的底气所在。该公司锚定“质量第一、效益优先”不动摇，搭建起全链条质量管控体系，用过硬的技术实力和工程质量，擦亮企业“金字招牌”。

精检细修：把好辅助运输“质量方向盘”

（维修人员检修待下井车辆）

辅助运输是矿井生产的“大动脉”，车辆运维质量直接关乎物资运输效率与生产接续节奏。针对井下无轨胶轮车运行环境复杂、负荷大、损耗快的特点，该公司严抓运维全流程质量管控，坚决杜绝“带病车”下井。

6月10日，车队跟班队长冯小涛在例行巡查中发现一台运行车辆轻微冒白烟，发现是缺水引起高温，他立即指挥车辆停靠至安全硐室，并协助车辆加水，仅10分钟就排除问题，避免了设备损坏和运行中断。

该公司严格执行“一车一检一签字”制度，下井前对车辆制动、转向、液压管路等核心部位“过筛子”排查；运行中推行“每班双点检+两小时一巡查”，真正实现从“坏了再修”到“提前预防”的转变。

“行车务必盯紧水温表、压力表，有异响或异常数值立刻停运上报！”实打实的管控措施换来了亮眼的成绩单：井下辅助运输车辆故障率同比下降32%，平均使用寿命延长15%，整体运输效率提升20%，为矿井生产接续畅通了“运输大动脉”。 

匠心建造：雕琢矿井水处理“精品样板工程”

 （矿井水处理工程水泵装置群）

在承建油房壕水处理项目中，该公司成立专项质量管控小组，推行“旁站式”全过程监督，对设备进场逐项核对参数，不合格坚决“打回原籍”。

一次验收中，小组通过X光探伤发现一段DN300不锈钢管道焊缝有0.2毫米微小气孔，虽符合行业标准，仍要求返工重焊，最终三次探伤均一次性合格。“管道焊接和密封是水处理工程的关键环节，我们每一段都验、每一处都查，就是要把质量关攥在自己手里！”此项目负责人郭守柱说。

目前项目设备安装基本收官，正推进联调联试。投用后年矿井水处理能力将超800万吨，实现达标外排与资源化循环利用，为矿井绿色低碳发展注入“水动力”。

精准施工：擦亮井下钻探“地质火眼金睛”

（技术人员检查钻机运行情况）

针对井下钻探偏孔、塌孔等行业通病，该公司从施工准备到封孔注浆打出全链条质量管控“组合拳”。施工前严控定位精度，开孔位置、方位角与倾角的标定误差锁在±1°以内。同时，在钻进中严守标准化流程，每50米进行一次测斜，发现偏差立即精准纠偏。

在一次探放水钻孔施工中，钻孔钻进至150米时倾角偏差达1.2°，超出允许范围。技术人员当即叫停作业，结合区域地质资料调整钻具组合与钻进参数，采用螺杆马达定向纠偏技术，3小时内将偏差控制在0.3°以内，确保钻孔精准命中目标含水层。

全周期精细化管控层层把关下，井下钻探打孔合格率稳定保持在98%以上，地质信息准确率显著提升，为矿井采掘接续规划和灾害防治提供了精准可靠的“地质导航”。