“1月份，TBM二队进尺272米，超额完成月度排定计划。”2月5日，正通煤业副总经理毕青泉看着月度进尺结算单，回想这支“入行”不久的队伍短时间内攻克难关并取得这么好的成绩，内心感慨不已。

随着正通煤业第四台TBM的进场，掘进队伍无法满足生产需求。他们按照山东能源集团提出的“加快TBM快速掘进作业线建设”工作要求，聚焦高效掘进专业化队伍建设，2023年底将原普掘区队更名为TBM二队，接手第四台TBM，负责西区胶带巷道掘进。

图为该公司生产技术部人员探讨第四台TBM设计。

“我们全队104人，以前主要从事普掘作业，掘进机用得都很少，更别说TBM这样的先进设备了……”TBM二队队长常传辉说。为让新队伍快速适应“新变化”，该公司从TBM一队抽调6名技术骨干到TBM二队，做好“传帮带”。“刚到二队我们就被分到了各班组，主要工作就是带新人、练技能。有幸被选中分到二队，说明我们的技术得到了公司的肯定。”从TBM一队调到二队的职工王富谦说。

他们从讲解设备的基础知识入手，班前会、班后会轮番讲解相关技术知识。抢抓设备到矿有力时机，分班次、分批次现场“手把手”教学，熟悉设备与工艺流程，做到“装备一套设备、锻炼一支队伍”。经过几个月的技术传授，该队绝大多数职工熟练掌握了锚杆机操作、支护等技术。

“在学习的过程中，我们以前期积累的TBM技术经验为基础，积极鼓励职工们多想、敢想，主动征求其意见建议，进行思想交流，进一步探索掘进新办法、新点子，深入挖掘设备潜能。”该公司TBM掘进办公室副主任王家行说。

图为该公司TBM二队职工进行支护作业。

通过“新旧”思想的碰撞，他们根据第四台TBM“模块化设计”原理，以液压驱动装置代替油缸推移，并把十组液压驱动装置分别安设在顶梁上，解决了现场工作难题。针对煤层穿越两帮易碎的实际情况，他们采取在两帮用锚索固定方木的方式，进一步增强撑靴撑力，为顺利穿越煤层奠定了基础。

图为该公司技术员给部分职工讲解相关知识。

该公司通过理论和实践相结合的方式，探索“合同式”“体验式”人才培养模式，通过“现场跟班、厂家轮训、外出交流”等方式进行综合性培养。截至目前，该公司已成功培养出9名TBM司机、12名TBM维修人员、5名掘锚机司机、4名掘锚机维修工、11名综掘机司机、2名综掘机维修工，累计培养各类司机25名、维修人员18名，均能实现独立上岗。

他们还依托TBM高效掘进作业线和培训中心培训设施，累计承办7期山东能源集团TBM现场跟班培训活动，培训42家煤矿127人次。“下一步，我们将进一步加强深TBM队伍建设，加大掘进效率再提升的探索与实践，释放“TBM”设备潜能，在上半年创个新纪录，持续把‘TBM’这张名片放大，响彻行业内外，为企业输送更多的专业性人才。”该公司党委副书记、总经理侯涛信心满满地说。